Indian Springfield
*Les véhicules peuvent être présentés avec des accessoires, des couleurs et des spécifications en option - Photo non contractuelle.
STYLE CLASSIQUE
Le style américain classique agrémenté de la coiffe légendaire Indian Motorcycle ornant le garde-boue avant. Les détails et finitions chromés de qualité supérieure semblables à des bijoux, attirent l'attention.
MOTEUR THUNDERSTROKE 116 V-TWIN
Plusieurs fois primé, le moteur Thunderstroke 116 refroidi par air développe un couple de 171 Nm, pour une accélération et une reprise franches.
STYLE ET PRATICITÉ
Les sacoches rigides à verrouillage à distance offrent un espace de rangement sécurisé pour les escapades du week-end ou les déplacements rapides en ville. Le cadre est compatible avec le coffre pour ajouter du rangement supplémentaire si nécessaire.
FAITES VOTRE CHEMIN
Le pare-brise transparent à fixation rapide gère le flux d'air et réduit la fatigue, mais se détache en quelques secondes pour préserver le look classique et épuré de la moto. Les barres d'autoroute chromées offrent encore plus de confort sur les longs trajets.
DES ÉQUIPEMENTS À PROFUSION
Une longue liste d'équipements modernes tels que le démarrage sans clé, le régulateur de vitesse et le port USB ne font aucun compromis sur la fonctionnalité dans un design intemporel.
CONDUIRE SELON VOS ENVIES
Choisissez entre trois modes de conduite - Tour, Standard et Sport - pour une expérience adaptée à votre style de conduite et vos envies.
STOP-AND-GO
Le cylindre arrière s’arrête automatiquement lorsque la moto est à l’arrêt pour améliorer le confort de conduite lorsque le trafic est ralenti. Dès que vous accélérez de nouveau, le cylindre arrière redémarre à pleine puissance sans à-coups.
Caractéristiques clés
- Type de moteurThunderstroke 116 refroidi par air
- Couple maximal171 Nm
- TransmissionBoîte 6 vitesses
- Capacité du réservoir de carburant20,8 L
- Pare-brisePare-brise à attache rapide
Moteur
| Type de moteur | Thunderstroke 116 |
|---|---|
| Cylindrée | 1890cm³ |
| Alésage et course | 103.2mm x 113mm |
| Taux de compression | 11.0:1 |
| Système d’injection électronique du carburant | Injection de carburant en boucle fermée / Alésage de 54mm |
Performance
| Régime du couple maximal | 3000 rpm |
|---|---|
| Couple maximal (95/1/EC Nm) | 171 Nm |
Chaîne d’entraînement
| Entraînement primaire | Transmission à engrenage |
|---|---|
| Embrayage | Humide, multidisque, assisté |
Rapport d’engrenage (total)
| 1re | 9.403 : 1 |
|---|---|
| 2e | 6.411 : 1 |
| 3e | 4.763 : 1 |
| 4e | 3.796 : 1 |
| 5e | 3.243 : 1 |
| 6e | 2.789 : 1 |
| Entraînement final | 2.2 : 1 |
Suspension
| Suspension : Type avant/course | Fourche téléscopique de 119 mm |
|---|---|
| Suspension : Type arrière/course | Amortisseur simple à réglage pneumatique / 114 mm / 46 mm de course |
Châssis
| Freins/avant | Double / Rotor Flottant /Double étrier avant à 4 Piston / 300mm avec système anti-blocage |
|---|---|
| Freins/arrière | Simple / Rottor flottant / Etrier à 2 Piston / 300mm avec système anti-blocage |
| Pneu/avant | Metzeler Cruisetec 130/80B17 65H |
| Pneu/arrière | Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H |
| Roues | Jantes 17" x 3.5" / 16" x 5" |
| Système d’échappement | Double sortie d'échappement avec filtre |
Dimensions
| Empattement | 1701 mm |
|---|---|
| Hauteur de la selle | 660 mm |
| Garde au sol | 142 mm |
| Longueur | 2583 mm |
| Largeur (INT) | 1080 mm |
| Hauteur | 1439 mm |
| Chasse | 31° |
| Axe de direction | 25° |
| Trail | 133 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 20.8 litres |
| PNBV | 628 kg |
| Poids | 362kg / 376 kg |
Caractéristiques
| Couleur | Black Metallic / Titanium Metallic, Bronze Pearl Metallic / Silver Quartz Metallic |
|---|
Standard
| Equipements Standard | Pare-brise à attache rapide ; selle en vinyle ; sacoches rigides à verrouillage à distance, barres d'autoroute ; surveillance de la pression des pneus ; barre lumineuse ; ABS ; régulateur de vitesse ; allumage sans clé ; badge Indian® Script Tank |
|---|---|
| Lights | Optique, feux et clignotants à LED |
Circuit électrique
| Jauges | Compteur de vitesse électronique monté sur le réservoir avec compteur kilométrique ; compteur journalier double ; compte-tour numérique ; température de l'air ambiant ; autonomie en carburant ; consommation moyenne de carburant ; tension de la batterie ; témoin de vitesse engagée ; horloge; témoin de code panne; niveau des poignées chauffées (si des poignées chauffées sont installées) ; témoin de faible pression d'huile moteur |
|---|
Photos
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